Ce que disent les données

Volumes d'importations de produits pétroliers en Haïti de 2009 à 2025. Les données de 2025 sont provisoires (dernière mise à jour : 7 août 2025), à interpréter avec prudence.

Le gasoil, principal carburant du transport lourd et de la production électrique, reste le produit le plus importé, mais les volumes baissent d'année en année depuis 2018.

La gazoline a plus que doublé entre 2009 et 2024.

Le kérosène, autrefois énergie de substitution pour des milliers de ménages, est en quasi-effondrement (−87 % sur la période).

Au cours des deux dernières décennies, Haïti a reçu plus d'un milliard de dollars par an en aide étrangère. Pourtant, sa situation socioéconomique raconte une tout autre histoire.

L'aide publique au développement (APD) est une aide gouvernementale destinée à promouvoir le développement économique et le bien-être des pays en développement. Elle comprend les dons, les prêts concessionnels et l'assistance technique, mais exclut l'aide militaire.

Pendant des décennies, l'APD destinée à Haïti est restée modeste, dépassant rarement 500 millions de dollars par an. À partir du début des années 2000, les flux ont commencé à augmenter régulièrement. Au fil du temps, le pays est devenu de plus en plus dépendant de l'aide étrangère.

Cela soulève une question importante : pourquoi les données montrent-elles une augmentation significative de l'aide au développement au cours des deux dernières décennies, alors que la situation socioéconomique globale d'Haïti continue de se dégrader ?

Le PIB par habitant est une mesure clé du revenu moyen des populations. Il permet de comparer les niveaux de revenus entre les pays et de suivre leur évolution dans le temps, ce qui en fait un indicateur particulièrement utile pour comprendre les tendances de la croissance économique et du niveau de vie.

Il est calculé en divisant la valeur de tous les biens et services finaux produits dans un pays au cours d'une année donnée (le produit intérieur brut) par la population en milieu d'année.

Haïti et la République Dominicaine sont deux pays qui partagent la même île, Hispaniola. Pourtant, ces deux nations ont connu des trajectoires de développement très différentes au cours des dernières décennies.

En 1985, la République Dominicaine affichait un PIB par habitant environ deux fois supérieur à celui d'Haïti. Au fil des années, cet écart n'a fait que se creuser. En 2024, la production économique moyenne par personne en République Dominicaine était 5 fois plus élevée qu'en Haïti.

En 2025, le montant des transferts reçus de l'étranger en Haïti s'élevait à environ 4,5 milliards de dollars USD.

79 % de ce montant provenait des États-Unis, soit 3,65 Mds USD. Le Canada et la France se positionnaient juste après à hauteur de 5 % chacun, devant la République dominicaine avec 148,3 millions USD (3 %) et le Chili avec 97,4 millions USD (2 %).

À noter que ces données ne couvrent que les transferts formels enregistrés via les maisons de transfert ; les montants réels pourraient être sous-estimés si l'on tient compte des flux financiers transitant par les circuits informels non enregistrés par le système bancaire.

En 2020, la consommation annuelle d'alcool par habitant en Haïti était de 3,1 litres d'alcool pur, au même niveau que la Jamaïque, mais loin derrière Cuba (5,38 L) et la République Dominicaine (6,5 L), les pays voisins de la région.

Une grande baisse a été constatée autour de 2010, probablement liée au séisme de la même année, qui aurait eu des répercussions sur les circuits d'importation d'alcool, la production locale, et plus globalement le pouvoir d'achat des ménages haïtiens.

Il faut également préciser qu'une part significative de l'alcool consommé en Haïti échappe aux circuits formels : bière artisanale, clairin, spiritueux locaux et alcools traditionnels produits et échangés en dehors de tout enregistrement officiel.

Cet indicateur tente toutefois de neutraliser cet angle mort méthodologique en combinant la consommation enregistrée et une estimation de la consommation non enregistrée, calculée sur une moyenne de trois ans et ajustée pour les flux touristiques.